Asamblea Ciudadana por Torrelavega (ACPT) ha denunciado hoy, en rueda de prensa, la "pasividad" del equipo de Gobierno (PSOE) en lo que se refiere a la movilidad ciclista.Para ACPT los aparcabicicletas instalados en diferentes lugares de la ciudad son insuficientes ya que muchos edificios públicos, centros de estudios y empresas siguen careciendo de ellos.
Respecto al servicio municipal de préstamo de bicicletas señalan que ha sido un fiasco
"Lo que fue una buena iniciativa que contó con el respaldo y la participación de los ciudadanos de Torrelavega acabó fracasando, por la escasez y la mala ubicación de los puntos de préstamo de bicicletas, por la poca diligencia en la aplicación de las sanciones y por la dejadez", ha señalado ACPT.
Sin embargo, ACPT considera una nota positiva la puesta en marcha de carriles bici, "si bien todos ellos se encuentran en la perferia de la ciudad y no cubren la principal necesidad de los ciclistas, que es conectar los barrios con el centro y los lugares de residencia con los de trabajo o de estudio, con los principales edificios administrativos y los notos de transporte".
Para ACPT, la dejadez demostrada por la Concejalía de Movilidad Urbana es un síntoma de que no creen en la bicicleta como un medio de transporte eficaz en Torrelavega, una ciudad, que, como indica el PGOU y estudios realizados por EA, reúne todas las características para el uso generalizado de la bicicleta.
Por eso, desde ACPT, Javier Polanco, ha pedido hoy al PSOE la recuperación del sistema de préstamos de bicicletas mediante un modelo de gestión pública; la construcción de nuevos carriles bici, que conecten el centro de Torrelavega con los barrios de la ciudad y con los municipios periurbanos (Cartes, Reocín y Polanco); aparcabicicletas ubicados en puntos estratégicos de la ciudad, centros de estudios y de trabajo, edificios públicos y un plan de movilidad sostenible.
Respecto al servicio municipal de préstamo de bicicletas señalan que ha sido un fiasco
"Lo que fue una buena iniciativa que contó con el respaldo y la participación de los ciudadanos de Torrelavega acabó fracasando, por la escasez y la mala ubicación de los puntos de préstamo de bicicletas, por la poca diligencia en la aplicación de las sanciones y por la dejadez", ha señalado ACPT.
Sin embargo, ACPT considera una nota positiva la puesta en marcha de carriles bici, "si bien todos ellos se encuentran en la perferia de la ciudad y no cubren la principal necesidad de los ciclistas, que es conectar los barrios con el centro y los lugares de residencia con los de trabajo o de estudio, con los principales edificios administrativos y los notos de transporte".
Para ACPT, la dejadez demostrada por la Concejalía de Movilidad Urbana es un síntoma de que no creen en la bicicleta como un medio de transporte eficaz en Torrelavega, una ciudad, que, como indica el PGOU y estudios realizados por EA, reúne todas las características para el uso generalizado de la bicicleta.
Por eso, desde ACPT, Javier Polanco, ha pedido hoy al PSOE la recuperación del sistema de préstamos de bicicletas mediante un modelo de gestión pública; la construcción de nuevos carriles bici, que conecten el centro de Torrelavega con los barrios de la ciudad y con los municipios periurbanos (Cartes, Reocín y Polanco); aparcabicicletas ubicados en puntos estratégicos de la ciudad, centros de estudios y de trabajo, edificios públicos y un plan de movilidad sostenible.
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