miércoles, 25 de agosto de 2010

Torrelavega:El Presidente afirma que la mejora de la carretera entre Cartes y Tanos supone "un antes y un después" en seguridad vial para la zona.

El Presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha inaugurado esta mañana las obras de mejora de la Carretera Autonómica 331, entre Santiago de Cartes y la estación de ferrocarril de Tanos, que suponen "un antes y un después" en seguridad vial para los vecinos de la zona.
Revilla ha justificado la inversión que el Gobierno regional ha realizado en este vial, 1.021.951 euros, ya que se trata de uno de los que mayor tráfico soporta de toda la red regional con cerca de 7.000 vehículos y 500 camiones pesados diarios.
Por otro lado, ha elogiado el Plan de Choque del Gobierno regional, dentro del cual se incluye esta obra y que este año, en su segunda edición, contará con 80 millones de euros adicionales al presupuesto regional para distintas actuaciones. En total, entre 2009 y 2010, más de 40 carreteras serán financiadas mediante esta vía.
Finalmente, el Presidente ha afirmado que, a pesar de la crisis, "Cantabria está invirtiendo como nunca en obra pública, que es la que más empleo y competividad general".
Revilla ha estado acompañado en la inauguración por el consejero de Obras Públicas, Ordenación del Territorio, Vivienda y Urbanismo, José María Mazón; los alcaldes de Torrelavega y Cartes, Blanca Rosa Gómez Morante y Saturnino Castanedo, respectivamente, y otros concejales de ambas corporaciones.
"Resultado espléndido"
Por su parte, José María Mazón ha considerado "espléndido" el resultado de la carretera y ha destacado, entre otras cosas, el paseo peatonal "marca de la casa" y las aceras construidas, que darán mayor seguridad a los peatones que transiten por ella.
Mazón ha asegurado que su departamento va a seguir trabajando en Torrelavega y su comarca, y ha anunciado que la próxima semana se inaugurará el tramo entre Viérnoles y el apeadero de Riocorvo.
Por último, tanto Blanca Rosa Gómez Morante como Saturnino Castanedo han agradecido al Gobierno de Cantabria la solución dada a una reivindicación histórica de los vecinos de ambos municipios.
La regidora municipal de Torrelavega ha manifestado estar ‘satisfecha’ con la remodelación de la carretera, a pesar de que no ha incorporado todas las mejoras que se reclamaron desde sendos ayuntamientos.
Por su parte, el regidor de Cartes, Saturnino Castanedo, ha asegurado que la ejecución de este proyecto era ‘una vieja aspiración’ del municipio, sobre todo la construcción de la glorieta en Santiago de Cartes.
Los dos responsables locales han resaltado y agradecido la mejora de la seguridad vial y peatonal y ordenación del tráfico, tanto peatonal como rodado, de la salida de la zona industrial situada junto a Santiago de Cartes. También han valorado la creación de este paseo semipeatonal iluminado.
Tras la explicación técnica por parte del director de la obra, el Presidente ha encabezado un recorrido por el vial.
Detalles
Se trata de una actuación incluida en el Plan de Choque, financiada por la empresa pública GESVICAN y ejecutada por la empresa ASFÍN Cantabria.
El proyecto, sobre una longitud total de 1.750 metros, ha consistido fundamentalmente en la renovación del firme mediante la extensión de dos capas de mezcla bituminosa en caliente, una intermedia de 7 centímetros y otra de rodadura de 5 centímetros. Se ha mantenido la anchura de los carriles, 3,50 metros cada uno.
Asimismo, se han llevado a cabo numerosas acciones de seguridad vial, entre las que destaca la construcción de una nueva glorieta en el casco urbano de Cartes y la habilitación de un paseo peatonal iluminado, de 2 metros de anchura y 1.400 metros de longitud, entre ésta y el cruce con la calle Fernández Vallejo.
Por otro lado, se ha canalizado el alumbrado, se ha actualizado el drenaje transversal y longitudinal, y se ha renovado la señalización y el balizamiento.
Finalmente, se han instalado semáforos en Cartes y a la altura del campo de fútbol del Tropezón, este último complementado con la ejecución de una acera de 1,50 metros de ancho para la protección de los peatones.