El magistrado de la Sala II de lo Penal del Tribunal Supremo de Justicia, Julián Sánchez Melgar, impartió el pasado jueves, la conferencia titulada 'Los nuevos delitos contra la seguridad vial', charla que forma parte del ciclo Foro Cámara, organizado por la Cámara de Comercio de Torrelavega para abordar temas de actualidad.Actuó como moderador Jesús Pellón Fernández-Fontecha, decano del Colegio de Abogados de Cantabria.
El ponente explicó a los numerosos asistentes al acto que el legislador ha modificado los artículos relativos a los delitos contra la seguridad vial para incrementar las penas en función de proteger un bien jurídico protegido tan importante como es la seguridad vial en función de los muchos accidentes de tráfico que se estaban produciendo y atajar la consecuencias dañosas de todo orden, las muertes, las lesiones, en definitiva las tragedias de los accidentes de tráfico.
Dijo que se han incorporado así algunos nuevos delitos de nuevo cuño como la velocidad excesiva que nunca había existido en el Código Penal, de tal manera que es delito circular por encima de 60 kilómetros más en via urbana de la aplicable en cada monento o 80 kilómetros más de la que esté marcada en vías interurbanas.
También se objetivan los delitos de alcoholemia, de tal manera que o bien 1,2 gramos por litro o 0,60 miligramos de aire aspirado, en un control de alcoholemia, pueden dar lugar a una sanción penal como consecuencia de conducir embriagado.
Además se objetivan los delitos de conducción temeraria y aquellos otro delitos que se llaman de desprecio contra la vía de la conducción o conducciones suicidas o homicidas que son aquellos comportamientos más intolerables así como aquellos que circulan por vías desdobladas en el sentido contrario al de la vía o los adelantamientos en curvas o en cambios de rasante.
Para Sánchez Melgar, esta reforma de la ley está dando buenos resultados y ahí están las campañas de la Dirección General de Tráfico que siguen en la misma línea y en las que se están consiguiendo unos buenos resultados, en el sentido, de que existe una gran concienciación social sobre el tema del tráfico en la carretera, las muertes que produce y estadísticamente está bajando el tipo de mortalidad en esta vía.
Tras la charla, se produjo un animado coloquio entre los asistentes.
El ponente explicó a los numerosos asistentes al acto que el legislador ha modificado los artículos relativos a los delitos contra la seguridad vial para incrementar las penas en función de proteger un bien jurídico protegido tan importante como es la seguridad vial en función de los muchos accidentes de tráfico que se estaban produciendo y atajar la consecuencias dañosas de todo orden, las muertes, las lesiones, en definitiva las tragedias de los accidentes de tráfico.
Dijo que se han incorporado así algunos nuevos delitos de nuevo cuño como la velocidad excesiva que nunca había existido en el Código Penal, de tal manera que es delito circular por encima de 60 kilómetros más en via urbana de la aplicable en cada monento o 80 kilómetros más de la que esté marcada en vías interurbanas.
También se objetivan los delitos de alcoholemia, de tal manera que o bien 1,2 gramos por litro o 0,60 miligramos de aire aspirado, en un control de alcoholemia, pueden dar lugar a una sanción penal como consecuencia de conducir embriagado.
Además se objetivan los delitos de conducción temeraria y aquellos otro delitos que se llaman de desprecio contra la vía de la conducción o conducciones suicidas o homicidas que son aquellos comportamientos más intolerables así como aquellos que circulan por vías desdobladas en el sentido contrario al de la vía o los adelantamientos en curvas o en cambios de rasante.
Para Sánchez Melgar, esta reforma de la ley está dando buenos resultados y ahí están las campañas de la Dirección General de Tráfico que siguen en la misma línea y en las que se están consiguiendo unos buenos resultados, en el sentido, de que existe una gran concienciación social sobre el tema del tráfico en la carretera, las muertes que produce y estadísticamente está bajando el tipo de mortalidad en esta vía.
Tras la charla, se produjo un animado coloquio entre los asistentes.
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