UGT ha informado hoy a los trabajadores de Bridgestone, de forma detallada, en el transcurso de sendas asambleas celebradas en la sede de este sindicato en La Llama, sobre las condiciones de aplicación del expediente de Regulación de Empleo de Bridgestone (ERE) que en la planta de Puente San Miguel comenzará el 6 de marzo y se prolongará hasta el 31 de junio.
Este ERE es común a los tres centros de trabajo de Puente San Miguel, Basauri y Burgos. En la planta de Puente San Miguel, con 650 trabajadores en activo, afectará directamente a 116 trabajadores de la línea de furgoneta, la que más está notando el descenso de las ventas. A ellos se van a sumar otros 184 trabajadores que están afectados en menor medida, de otras secciones y departamentos que tendrán que ir al paro unos ocho días cada uno a lo largo del periodo que dure el expediente.
Durante el ERE, se completará el 100% del salario, y también se cubrirán la mayor parte de los pluses por conceptos como los turnos o la nocturnidad, De esta forma, en la negociaciones se ha logrado que la reducción máxima económica que logren los trabajadores por no tener los pluses se sitúe en los 250 euros por trabajador mientras dure el ERE.
El representante de UGT en Bridgestone, Luis Ruiz Eguren, dijo hoy que temen que se pueda ampliar este ERE si no mejoran las ventas. En cambio, en el tractor radial las perspectivas están intactas e incluso hay planes de expansión importantes que están a la espera que lo autorice Japón.
Este ERE es común a los tres centros de trabajo de Puente San Miguel, Basauri y Burgos. En la planta de Puente San Miguel, con 650 trabajadores en activo, afectará directamente a 116 trabajadores de la línea de furgoneta, la que más está notando el descenso de las ventas. A ellos se van a sumar otros 184 trabajadores que están afectados en menor medida, de otras secciones y departamentos que tendrán que ir al paro unos ocho días cada uno a lo largo del periodo que dure el expediente.
Durante el ERE, se completará el 100% del salario, y también se cubrirán la mayor parte de los pluses por conceptos como los turnos o la nocturnidad, De esta forma, en la negociaciones se ha logrado que la reducción máxima económica que logren los trabajadores por no tener los pluses se sitúe en los 250 euros por trabajador mientras dure el ERE.
El representante de UGT en Bridgestone, Luis Ruiz Eguren, dijo hoy que temen que se pueda ampliar este ERE si no mejoran las ventas. En cambio, en el tractor radial las perspectivas están intactas e incluso hay planes de expansión importantes que están a la espera que lo autorice Japón.
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